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内窥镜的照明技术

目前市场上工业内窥镜的照明技术主要分为两种︰前置光源和后置光源。

前置光源技术，光源通常直接装在镜头上，例如采用贴片的方式，不用通过光纤或者光纤束传递光信号，目前国产内窥镜和部分进口内窥镜品牌大部分采用的是前置光源技术。这种光源技术，主机成本低，但是镜头成本较高，因为集成了光源的缘故，而且由于镜头直径通常不足10毫米，狭小的空间限制了光源功率不可能太大，导致无法看清被检对象或者成像清晰度受到一定影响。

后置光源技术，光源后置在主机里，通过成像光纤传递光信号，在镜头上设置有出光口达到照明的目的。这种光源照明技术，主机成本略高，镜头成本相对低一些，主要应用于比较专属的进口工业内窥镜品牌上。后置光源的照明方式，由于光源位于主机里，没有空间上的限制，因此可以采用大功率光源，保证照明的亮度，从而保证了图像清晰度。

工业内窥镜

使用搭载了3D相位扫描测量法的工业内窥镜进行检测时，若用户把游标放到自己感兴趣区域两边中的任何一边时，三维相位测量系统就会在两边之间画一条线。然后选择剖面视图，沿着这条线的交叉部分就会显示出来，使凹陷、裂缝或者腐蚀部分更加清楚。与此同时，剖面视图特征为对象大小和形状的估计提供了进一步帮助，剖面视图也可以用于测量截面部分点的深度。

内窥镜单物镜阴影测量

为了避免比较法测量带来的迷惑性，就需要使用工业内窥镜中的测量方法。单物镜阴影测量法是内窥检测行业测量模式。

它采用单视窗检测视图，这有利于测量较大缺陷的尺寸。在确保阴影测星镜头与被测物表面垂直的状况下，通过在缺陷所在平面上投射的一条阴影线而建立的坐标系的三角几何计算，测量精度高可达97%以上，

然而，在实际工况下，探头穿插进入发动机内部，保证镜头与被测物表面垂直并不容易实现（否则仅能延着投射的阴影线上进行简单的距离测量），这就要求探头有较好的导向操作性能及操作人员对发动机的内部结构有周密的掌握。阴影测量镜头的观察的焦距较短，因此工业内窥镜在孔探工作中需要首先用视野、焦距相对较大的观察镜头查找到缺陷，然后再将探头取出，更换上阴影测量镜头以后，再度进入发动机找到该缺陷后进行测量。总之受操控难度限制，阴影测量法使用率并不高。